川不雅新聞?dòng)浾?nbsp;王眉靈/文 歐陽(yáng)杰/圖

12月1日，跟著10輛40尺軌范箱集卡車(chē)隊(duì)從四川天府新區(qū)駛出，由四川外洋公路運(yùn)載平臺(tái)企業(yè)——四川港投陸海云港發(fā)展集團(tuán)承運(yùn)的“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)總量達(dá)到5000班次，其中中亞線達(dá)到500班次，四川向西物通達(dá)談發(fā)展插足一個(gè)新階段。

外洋公路運(yùn)載被稱(chēng)為“第四種運(yùn)力”，是海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)之外的全公路卡車(chē)運(yùn)載步地。從“0”到“5000”，外洋公路運(yùn)載正成為四川向西開(kāi)放的首要物流步地。

通過(guò)“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)運(yùn)載的川貨和“四川造”家具

看物通達(dá)談

已開(kāi)通6條固定班線，每月發(fā)運(yùn)跳躍150班

今天發(fā)運(yùn)的10輛跨境公路班車(chē)，主要發(fā)往中亞4個(gè)國(guó)度。它們將隔離從烏恰伊爾克什坦港口和霍爾果斯港口出境，再經(jīng)吉爾吉斯斯坦的奧什、哈薩克斯坦的多斯特克轉(zhuǎn)關(guān)，最終分批抵達(dá)烏茲別克斯坦都門(mén)塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖以及土庫(kù)曼斯坦開(kāi)發(fā)形勢(shì)地，全程運(yùn)載技藝展望12—18天。

“跨境公路班車(chē)具有靈活生動(dòng)、‘門(mén)到門(mén)’送貨等優(yōu)點(diǎn)。”承運(yùn)“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)的陸海云港所屬外洋公路公司總司理李銘說(shuō)，況兼在中亞國(guó)度，公路運(yùn)載的步地也更為快捷。以這次發(fā)運(yùn)的中亞線班車(chē)為例，從國(guó)內(nèi)工場(chǎng)裝貨到港口監(jiān)管倉(cāng)報(bào)關(guān)、換裝、列隊(duì)出境約需5—8天，出境后7—10天轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)載，直達(dá)中亞野心地。

拓物通達(dá)談，四川狂妄發(fā)展中亞線的外洋公路運(yùn)載。自2022年9月“天府號(hào)”第一班四川開(kāi)往中亞的跨境公路班車(chē)發(fā)運(yùn)以來(lái)，四川跨境公路運(yùn)載中亞線已障翳中亞5個(gè)共建“一帶沿途”國(guó)度20余個(gè)要點(diǎn)中樞城市，承運(yùn)貨品品類(lèi)跳躍40種。

通過(guò)“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)運(yùn)載的川貨和“四川造”家具

運(yùn)載時(shí)效也在遏抑耕種。2023年9月，四川跨境運(yùn)載中亞線首條TIR外洋跨境公路貨運(yùn)廓清開(kāi)通，宜賓綠茶初度通過(guò)“一車(chē)直達(dá)”的步地運(yùn)抵中亞。在這趟運(yùn)載中，兩輛滿載宜賓茶葉的“天府號(hào)”班車(chē)，在宜賓海關(guān)完成TIR檢查、單證簽注、監(jiān)管施封后，從宜賓港啟運(yùn)，路過(guò)吉爾吉斯斯坦，僅用8天技藝就到達(dá)烏茲別克斯坦都門(mén)塔什干。

TIR是外洋公路運(yùn)載的簡(jiǎn)稱(chēng)。“TIR定約會(huì)員間的跨境運(yùn)載，數(shù)據(jù)互認(rèn)，不錯(cuò)沿途通關(guān)不開(kāi)箱，簡(jiǎn)陋跨境通關(guān)技藝，提高概括物流適度。”四川外洋公路運(yùn)載省級(jí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——四川省港投集團(tuán)旗下的陸海云港集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陸海云港”）董事長(zhǎng)黃翔先容，陸海云港及所屬外洋公路公司是定約首要會(huì)員，勤奮于于助力更多“川貨”“四川造”方便出境。

中亞線是一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)走漏，“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)自2021年6月第一回發(fā)運(yùn)以來(lái)，已開(kāi)通了中亞線、中歐線、東盟線、中東線、中俄線、港澳線6條廓清，運(yùn)載品類(lèi)100余種，貨品產(chǎn)值跳躍200億元，每月踏實(shí)開(kāi)行150班至200班。

“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)第5000班暨中亞線第500班發(fā)車(chē)

看產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)

“川貨出川”開(kāi)辟新阛阓，優(yōu)質(zhì)家具“進(jìn)川”促發(fā)展

今日，在“天府號(hào)”車(chē)隊(duì)皆集發(fā)運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)，還展出了通過(guò)“天府號(hào)”運(yùn)出洋門(mén)的、具有代表性的川貨和“四川造”——來(lái)自宜賓的新動(dòng)力汽車(chē)、鋰電板，來(lái)自通威集團(tuán)的光伏家具，來(lái)自長(zhǎng)虹的智能家電，還有五糧液、瀘州老窖、文君茶葉……使命主談主員先容，展示家具波及“新三樣”、原土工業(yè)家具、生涯耗盡品、特點(diǎn)文創(chuàng)家具等四大品類(lèi)，近50個(gè)家具。

部分家具裝載于今日的“天府號(hào)”卡車(chē)，啟運(yùn)趕赴中亞，包括川茶、新動(dòng)力車(chē)、工程機(jī)械斥地等。“當(dāng)今川茶在中亞國(guó)度，險(xiǎn)些供不應(yīng)求。”李銘先容，通過(guò)外洋公路運(yùn)載，四川原土綠茶綻放了中亞阛阓，發(fā)掘了一派“藍(lán)海”。

此外，中亞國(guó)度正在狂妄興修基礎(chǔ)要害開(kāi)發(fā)，四川土產(chǎn)貨制造的工程類(lèi)基開(kāi)發(fā)備、建筑建材家具，延綿不絕地通過(guò)“天府號(hào)”運(yùn)抵中亞國(guó)度，已達(dá)成常態(tài)化運(yùn)載。這條物通達(dá)談不僅讓“川貨”更好地出川，也助力了中亞國(guó)度的基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)。

通過(guò)“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)運(yùn)載的川貨和“四川造”家具

物通達(dá)談也為四川運(yùn)來(lái)優(yōu)質(zhì)家具。疇前一年多來(lái)，來(lái)自東南亞的榴蓮，經(jīng)“天府號(hào)”東盟線插足四川，榴蓮價(jià)錢(qián)“腰折”，四川東談主吃到了物好意思價(jià)廉的高端生果；車(chē)載芯片、通訊與智能結(jié)尾、精密數(shù)控機(jī)床等先進(jìn)制造業(yè)家具，通過(guò)“天府號(hào)”中歐線運(yùn)抵四川，匡助川企完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)。

據(jù)先容，“天府號(hào)”5000班家具中，承運(yùn)商品正從最早的電商貨品、日用品，冉冉變?yōu)閮r(jià)值更高的筆電零配件、工程機(jī)械斥地、新動(dòng)力汽車(chē)等，“新三樣”中的新動(dòng)力汽車(chē)成為近期出口熱點(diǎn)。

“本年9月，‘天府號(hào)’承運(yùn)貨品貨值跳躍200億元。”黃翔擺出一組數(shù)據(jù)：從“0”到“100億”，用時(shí)28個(gè)月；而從“100億”到“200億”，用時(shí)僅11月。在他看來(lái)，這反應(yīng)了四川對(duì)外開(kāi)放的茂密活力，也代表著歷程三年發(fā)展，外洋公路運(yùn)載已成為四川對(duì)外開(kāi)放的首要物通達(dá)談。

通過(guò)“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)運(yùn)載的川貨和“四川造”家具

第5000班“天府號(hào)”啟運(yùn)的時(shí)候，在天府新區(qū)物流保稅倉(cāng)旁，由陸海云港投建的“四川跨境公路運(yùn)載集散中心”正在緊鑼密飽讀地開(kāi)發(fā)。該中心將打釀成為四川向西開(kāi)放通談的要道節(jié)點(diǎn)，對(duì)經(jīng)成都發(fā)運(yùn)的外洋公路運(yùn)載貨品進(jìn)行整合、集散。展望投用后，將開(kāi)通跨境公路專(zhuān)線近10條，開(kāi)行跨境公路運(yùn)載班車(chē)年均1500班次，年隱隱量100萬(wàn)噸，年外貿(mào)額30億元。

通談帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。沿著“第四種運(yùn)力”開(kāi)辟的新物通達(dá)談開(kāi)云體育，四川高水平對(duì)外開(kāi)放之路越走越寬。