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發(fā)布日期:2025-04-09 06:18    點(diǎn)擊次數(shù):78

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特斯拉煥新版Model Y發(fā)布不久,就傳出將更始詭計(jì)再行導(dǎo)入主見燈撥桿,在最新的訪談中,特斯拉工程副總裁Lars Moravy也提到Model S和X接下來的改款可能也會(huì)跟進(jìn)這項(xiàng)修正。

時(shí)辰回到2021年,其時(shí)特斯拉正在苦思冥想替車輛省儉本錢,其中幾個(gè)天才的念念法等于要進(jìn)一步簡化主見盤,將排文獻(xiàn)撥桿跟主見燈撥桿取消,換文獻(xiàn)為止集成進(jìn)了中央屏幕改成觸摸式,主見燈則融入主見盤,跟音箱一談改為按鈕式,這項(xiàng)立異性的詭計(jì)搭配軛式主見盤yoke一談登上Model S和Model X兩款高端車,其后在2024年也導(dǎo)入煥新版Model 3。

這或者可以稱得上是比年來特斯拉最不受寬貸的詭計(jì),新版S/X上市不久后,特斯拉就信托眾人想法,再行帶回圓形主見盤,yoke主見盤成為可選名目。但主見燈撥桿如故莫得更始,直到煥新版Model 3上市后,特斯拉收到廣泛響應(yīng)想法,終于讓他們趕在新版Model Y交車之前衰弱,告示之后將會(huì)把主見燈撥桿也改成可選名目,幸免影響到他們最迫切的產(chǎn)物銷售得益。

由于Model S/X的大改款也已進(jìn)程了三年多,特斯拉工程副總裁Lars Moravy線路,他們可能會(huì)在本年底運(yùn)轉(zhuǎn)激動(dòng)新的升級謀略,并示意會(huì)將煥新版Model Y的一些新功能帶到這兩款高端車上,至少可以預(yù)期會(huì)在車內(nèi)燈光、車室靜音等部分有所加強(qiáng)。

那么主見燈撥桿呢?“并不是統(tǒng)共車款皆需要主見燈撥桿,像Cybertruck就不需要,是以我會(huì)說這要依車型而定。”誠然我不行同一為何Cybertruck不需要(因?yàn)椴慌伦玻浚辽龠@示意了他們有可能將主見燈撥桿再行帶回到Model S/X上。

另一個(gè)可以的新配備是前保障杠影相機(jī),有可能出目下新S/X嗎?“我拒卻回話。”Lars Moravy對這題倒是很徑直。

特斯拉從一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司走到今天,他們推出過很多斗膽創(chuàng)新的詭計(jì),但如今的特斯拉也曾不是阿誰無所怯怯的糾正者,Model Y成為全宇宙銷售量最佳的車款之后,改款的背負(fù)也變得千里重。“最艱難的是,不要讓這樣受寬貸的車變糟,至少不要丟掉銷售冠軍的寶座。”Lars Moravy玩笑線路,他可不念念為此而丟了飯碗。

(首圖起首:科技新報(bào)攝)開云官網(wǎng)切爾西贊助商